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（1）從自動數(shu)控(kong)儀表(biao)車床上取出某電路(lu)板(ban)時(shi)，應(ying)注意其位置對應的電(dian)纜(lan)連接(jie)到(dao)數字記錄，對(dui)於一個(ge)固(gu)定的(de)安裝的電路板，還應當提(ti)供前(qian)和後，除(chu)去(qu)相應的壓接部件及(ji)螺(luo)絲。零(ling)件(jian)和(he)螺絲應放置在一個特殊的盒子，這(zhe)樣(yang)才不會(hui)失(shi)去，組裝(zhuang)後，盒(he)子的東(dong)西全部用上(shang)，否則裝配(pei)不(bu)完整。

（2）電烙(lao)鐵應容易地(di)放(fang)置在前麵(mian)，遠離修理電路板。烙鐵(tie)頭(tou)應適(shi)當修整(zheng)，以(yi)適應集成電路和其(qi)它組件的焊接，避(bi)免焊接顛簸(bo)。

（3）自(zi)動數控車床不應隨意(yi)切(qie)斷印(yin)刷電路。有的維(wei)修(xiu)人員(yuan)具有(you)一定(ding)的家(jia)電維修經驗(yan)，習(xi)慣斷線(xian)檢(jian)查，但大多數的電路板數控設備的雙麵金(jin)屬孔(kong)板或多層孔電路板，印刷電路板薄(bao)，密，一旦(dan)削(xue)減是(shi)不容易(yi)焊接，和切線容易的削減此外，有些點(dian)時，相(xiang)鄰線，切了(le)一條線，不能(neng)使其和線路輸(shu)出的需要切斷(duan)同(tong)時工(gong)作(zuo)的幾行。

（4）測(ce)量關(guan)閉電源線之(zhi)間的電阻，測得的阻(zu)值(zhi)應為(wei)紅色，黑表筆(bi)互(hu)換(huan)測量兩(liang)次，巨大(da)的價(jia)值作為參(can)考(kao)值。

（5）大多數的電路板阻焊(han)層(ceng)刷(shua)，所以測量應該(gai)找到相應的焊點作為測試(shi)點，不要(yao)鏟除焊片和一些(xie)都刷絕緣層，隻(zhi)有在(zai)焊點刀(dao)片(pian)刮(gua)絕緣層。

（6）不應該憑感(gan)覺更換組件。有的維修人員在沒(mei)有確(que)定故障元件的一個組(zu)成(cheng)部分(fen)，隻是感覺壞(huai)了，應立即更(geng)換，這樣誤判(pan)率(lv)較(jiao)高(gao)，拆下的零件人為損壞率也(ye)較高。

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