數控機(ji)床(chuang)改(gai)造的技術準(zhun)備
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二(er)、更新改造的(de)技術(shu)性提前準備(bei)
更(geng)新改造前的技術性準備充分(fen)與(yu)否(fou),挺大水平上決(jue)策著更新(xin)改造(zao)可否獲得成功。技術性提前準備包含:
1、機械(xie)設(she)備部分提(ti)前準備
為相(xiang)互(hu)配合電氣(qi)設備更新改造而需做(zuo)好(hao)的機械設備大(da)修更新改造的*測(ce)量(liang)、測算(suan)、設計(ji)方案、製(zhi)圖、*部件(jian)製做等(deng)應(ying)先期(qi)進行(xing)。同時對停機後需拆、改、生產(chan)加(jia)工(gong)的部分等應事(shi)前整(zheng)體(ti)規(gui)劃(hua)結(jie)束(shu),提出明(ming)確(que)規定(ding),與全都(dou)更新改造工作中(zhong)對接(jie)恰當(dang)。
2、新係統(tong)軟件電氣設備材料消(xiao)化
新係(xi)統軟(ruan)件有(you)很多(duo)新作用、新規定、新技(ji)術,因(yin)而更新改造前要了解(jie)技術資料,包含係統軟件基(ji)本(ben)原(yuan)理表(biao)明、線路(lu)圖、PLC梯形圖及文字(zi)、安裝調節表明、使(shi)用手冊(ce)、程序編寫指(zhi)南等。要有充足的時間來(lai)對所述材料(liao)做好翻譯(進(jin)口係統軟件)、消化、整理(li)、核查(cha),保(bao)證條理清(qing)晰,層次分明。
3、新老(lao)係統軟件接口(kou)的轉換設計方(fang)案(an)
依(yi)據(ju)每台設備改造範疇差異(yi),需(xu)事前(qian)設計方案接口部分轉(zhuan)換,若(ruo)全都更新改造的,應設計方案機電(dian)轉換接口、控(kong)製麵板(ban)操(cao)縱與配(pei)備、互聯(lian)部(bu)分接點、主要參(can)數(shu)測量點、檢修(xiu)部位(wei)等,規定實際操作(zuo)與檢修便(bian)捷(jie)、有效,線(xian)路走向通暢(chang)、中小型節點少,強弱電幹(gan)擾(rao)*少,備有適度(du)裕(yu)量等。部分更新改造的,還務(wu)必考慮(lv)到(dao)新老係統軟件的特性匹(pi)配、電壓(ya)極(ji)性與大小(xiao)轉換、安(an)裝(zhuang)部位、數模(mo)轉換(huan)等,必(bi)需時需自行製做轉換接口。
4、實際(ji)操作、編(bian)程(cheng)人(ren)員(yuan)的技術培(pei)訓
數控車床電氣係統更新改造後(hou),必定對實際操作、編程人員造成新的規定。因而提早(zao)對實(shi)際操作工作人員和編程人員做好新係統軟件*知識學習培訓(xun)*關鍵(jian),不然將(jiang)影響更新改造後的數控車(che)床快(kuai)速(su)投(tou)入生(sheng)產製造。培訓內容(rong)通(tong)常(chang)應包(bao)含新的控製麵(mian)板配備、作用(yong)、指示(shi)含(han)義(yi);新係統軟件的作用(yong)範疇、使用說明及(ji)與舊係統軟件的區(qu)別;維修保養規定;程序編寫規範與自(zi)動(dong)化(hua)技術程序編寫這些。重中之(zhi)重(zhong)是弄懂、弄懂(dong)實際操作使用說明和程序(xu)編寫(xie)使用說(shuo)明。
5、調(diao)節(jie)流程與驗(yan)收(shou)規範的明確
新的電氣係統更新改造完(wan)之後,如(ru)何(he)做好調節及其(qi)明確有效(xiao)的驗收規範(fan),都是(shi)技術性(xing)提前準備工作中的重要(yao)一環(huan)。調節工作中涉(she)及機械設備、液(ye)壓、電氣設備、操縱(zong)、傳感(gan)等,因而務必由項(xiang)目負責人做好,其他(ta)工作人員相互配合。調節流(liu)程可(ke)從(cong)簡(jian)到繁,由小到大,從外(wai)到裏做好,也(ye)應先部分後全局變(bian)量,先(xian)子(zi)係統後整係統軟件做好。驗收規範是對新係統軟件的考(kao)核,製訂(ding)時(shi)務必實事求(qiu)是,過(guo)高(gao)或過低的規範都會(hui)對更新改造工作中造成(cheng)不(bu)良影響。規範一旦(dan)明確下(xia)來,不可以隨(sui)便改動,由(you)於它牽涉到全都更新改造工作中的各(ge)個環節。